Rumah > Sumber > Blog

Pencegahan dan kawalan keretakan dan rekahan tersembunyi pada bahagian pengecapan badan automobil

2024-08-09

Saiz bahagian penutup luarpengecapan keretalebih besar daripada bahagian dalaman, dan bentuknya lebih kompleks. Bahagian dilukis lebih dalam semasa proses pembentukan, permukaan pembentukan adalah kompleks, dan faktor lain mempengaruhi produk. Semasa tempoh penyahpepijatan awal, keretakan atau retakan tersembunyi terdedah kepada berlaku, yang bukan sahaja meningkatkan kos pembuatan dan menyebabkan pembaziran bahan, tetapi juga produk yang rosak mudah mengalir ke dalam proses pengeluaran seterusnya dan menyebabkan kemalangan yang lebih berkualiti. Oleh itu, keretakan yang boleh dilihat dan rekahan tersembunyi bahagian pengecap kereta mesti dikawal di puncanya untuk mengelakkan risiko kualiti yang tidak baik dalam proses pembuatan.

Punca keretakan dan rekahan gelap di bahagian


Keretakan (Rajah 1) ialah rupa rekahan pada permukaan plat keluli semasa proses lukisan dalam; retakan gelap (Rajah 2) ialah kemunculan jalur seperti kulit oren pada permukaan plat keluli semasa proses lukisan dalam, yang boleh diperiksa dengan memancarkan lampu suluh cahaya putih selari dengan permukaan yang rosak.

Rajah 1 Kecacatan retak

Rajah 2 Kecacatan retak gelap

Rajah 3 Analisis mikroskopik kemasukan

Rajah 4 Analisis komposisi tapak kemasukan

Kaedah untuk memeriksa keretakan gelap: Gunakan lampu suluh untuk menghala terus pada hujung sudut R, kira-kira 10cm dari plat. Hujung sudut R adalah tempat retakan gelap sering berlaku. Nota: Anda mesti menggunakan cahaya selari untuk pemeriksaan. Akan ada bayang-bayang yang jelas di lokasi retakan gelap.


Masalah dengan bahan itu sendiri


⑴ Kecacatan penampilan bahan. Jika terdapat kemasukan dalam bahan itu sendiri, kerana kemasukan boleh menahan sedikit ubah bentuk, keretakan akan muncul pada kemasukan  apabila bahan dicop di bawah daya luaran. Kemasukan adalah kecacatan sekali-sekala yang dijana semasa proses pengeluaran keluli jalur. Analisis mikroskopik dan analisis komposisi dilakukan dengan pensampelan, seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 3 dan 4.

⑵ Kecacatan prestasi bahan. Jika satu atau lebih penunjuk prestasi mekanikal bahan (Rm, Rp0.2, El, r, n, A, dsb.) melebihi julat yang ditentukan atau turun naik dengan banyak berbanding dengan parameter bahagian yang diperiksa dalam kumpulan sebelumnya, ia akan membawa kepada risiko bahagian terbuka atau retak semasa proses pengeluaran.

⑶ Kekasaran permukaan bahan. Kekasaran permukaan bahan akan memberi kesan tertentu terhadap aliran bahan proses lukisan bahagian. Meter kekasaran boleh digunakan untuk mengukur sama ada bahan kepingan berada dalam keperluan proses.

⑷ Sisihan dimensi, ubah bentuk tepi dan gerinda besar bahan lembaran semasa proses pengeluaran juga akan menyebabkan pembukaan yang lemah sekali-sekala dan keretakan gelap. Ketegangan yang teruk semasa proses pembentukan juga akan menyebabkan keretakan.

Rajah 5 Jadual sifat bahan

Rajah 6 Lokasi titik ukuran filem minyak

Rajah 7 Ukuran filem minyak

Rajah 8 Pelan persampelan

Pembukaan dan retak gelap yang disebabkan oleh acuan

⑴ Acuan lukisan. Kedudukan pengecapan, kekasaran permukaan acuan, kadar pengisaran acuan, dan tekanan alur rusuk seri akan menjejaskan pembentukan bahagian. Lain-lain termasuk kedudukan, permukaan menekan acuan, blok imbangan, pewarna ejektor, keadaan sudut R bahagian, dll. Acuan akan melaraskan margin pembentukan acuan semasa proses penyahpepijatan mesin untuk memenuhi kestabilan bahagian yang terbentuk dalam julat nilai tekanan tertentu.

⑵ Membentuk acuan. Sama ada terdapat kedutan pada bahagian membentuk, atau masalah membentuk acuan mengisar akan menyebabkan bahan bertindih semasa membentuk acuan dan menyebabkan keretakan.

Pembukaan dan keretakan gelap yang disebabkan oleh peralatan

⑴ Membersihkan filem minyak enjin Ketebalan dan keseragaman filem minyak pada permukaan kepinganbahagian logamakan menjejaskan sama ada bahagian tersebut akan mengalami rekahan, rekahan gelap atau berkedut semasa proses pembentukan. Contohnya, kelajuan pembersihan, tekanan penggelek picit, kelajuan mesin pembersihan, dan isipadu suntikan minyak adalah semua parameter penting yang mempengaruhi filem minyak pada permukaan bahagian. Rajah 6 dan 7 ialah kedudukan ukuran filem minyak dan foto ukuran, masing-masing.

⑵Tekanan akhbar. Ketegakan dan keselarian slaid akhbar perlu diperiksa dengan kerap, dan parameter pad hidraulik juga merupakan salah satu penunjuk yang mempengaruhi penting.

Langkah kawalan pencegahan untuk bahagian retak dan retak gelap

Kawalan bahan masuk

⑴Pensampelan gegelung atau kepingan terlebih dahulu sebelum pengeluaran (Rajah 8), pemeriksaan sifat mekanikal dan analisis komposisi bahan, perbandingan dengan standard bahan, pemeriksaan biasa, data penting boleh direkodkan selepas setiap kumpulan untuk analisis perbandingan untuk mengesahkan kestabilan proses .

⑵Lakukan ujian grid pada bahagian yang dicop, tandakan bahagian yang terdedah kepada keretakan pada helaian (Rajah 9), lakukan analisis data selepas pengecapan (Rajah 10), dan tentukan bahagian bahagian yang berisiko dengan menganalisis margin keselamatan dan kadar penipisan.

Rajah 9 Penandaan bahagian

Rajah 10 Analisis data

Rajah 11 Kedudukan pengukuran aliran masuk

Rajah 12 Pengukuran aliran masuk

Kawalan proses

⑴ Keluarkan bahagian selepas lukisan dalam dan bandingkan isipadu aliran masuk: Ukur isipadu aliran masuk bahagian dengan melaraskan tekanan atau sahkan warna blok keseimbangan acuan, kekasaran permukaan pemegang kosong acuan dan parameter lain, dan analisis aliran bahan dalam setiap kawasan kepingan logam selepas pelarasan parameter, seperti ditunjukkan dalam Rajah 11 dan 12.

⑵ Menurut analisis data CAE peta titik risiko pengukuran penipisan bahagian, kadar penipisan bahagian diukur dengan kerap, dan kedudukan utama risiko pembukaan dan keretakan gelap yang mungkin disebabkan disahkan.

⑶ Menurut analisis data CAE peta titik risiko pengukuran penipisan bahagian, ia disunting ke dalam keperluan standard operasi, dan pemeriksa membuat garisan untuk memeriksa dan mengesahkan kedudukan risiko pembukaan dan keretakan gelap.

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept