Ketua Silinder Motosikal

Pengenalan Produk Ketua Silinder Yamaha R1

YZF-R1 dan R1M baru Yamaha telah dikeluarkan, dan kemas kini teknologi enjin penting termasuk lengan rocker injap jenis jari, kepala silinder dan penyuntik. Ia direka untuk meningkatkan prestasi melampau dalam julat kelajuan penuh.

Untuk memendekkan jarak antara ruang pembakaran dan injap pendikit, struktur kepala silinder telah dikemas kini dan penyuntik baru telah diterima pakai. Model semasa menyuntik dari bahagian bawah saluran pengambilan, dan model baru yang dioptimumkan menyuntik dari bahagian atas, supaya campuran secara langsung mencecah bahagian berbentuk payung dari injap pengambilan. Sistem penyuntik dua yang boleh menambah suntikan sekunder di kawasan berkelajuan tinggi. Kelajuan pembakaran dalam julat kelajuan sederhana dan rendah dioptimumkan untuk meningkatkan linearity.

Memproses teknologi kepala silinder motosikal

HY dihasilkan oleh pemutus tekanan rendah, dan acuannya dioptimumkan dan diperbaiki. Teknologi pemutus tekanan rendah membolehkan casting mengisi dan menguatkan di bawah tekanan, jadi ia digunakan secara meluas untuk menghasilkan kepala silinder enjin berskala besar, dll.

HY menganalisis dan mengkaji ciri -ciri struktur acuan kepala silinder aluminium aluminium dan reka bentuk teras pasir memandangkan struktur padat, ketebalan dinding yang tidak sekata dan bentuk teras pasir kompleks kepala silinder motosikal. Perisian Magma digunakan untuk mensimulasikan dan menganalisis pengaruh faktor seperti suhu, tekanan dan kadar penyejukan pada struktur pemejalan tekanan rendah tekanan aluminium aloi aluminium.

Kawasan kebuk pembakaran tertakluk kepada kerja pembakaran suhu tinggi dan output kuasa semasa memandu motosikal, dan ketumpatan struktur dalaman dan ketepatan dimensi aloi aluminium di kawasan ruang pembakaran diperlukan untuk menjadi tinggi. Oleh itu, matlamat kualiti utama pengeluaran penekanan tekanan rendah kepala silinder adalah untuk memastikan ketumpatan kawasan kebuk pembakaran dan mengurangkan kejadian pengecutan pemejalan di kawasan ini.

Pada masa ini, teknologi pemutus tekanan rendah sedang berkembang ke arah ringan, digitalisasi dan kecerdasan. Dengan menggunakan perisian simulasi berangka, pengaruh faktor proses seperti suhu, tekanan dan kadar penyejukan pada proses pemejalan dan penghabluran casting boleh dianalisis secara intuitif, dan berlakunya kecacatan seperti entrainment udara, bintik -bintik panas dan kedudukan utama semasa pengisian dan pemejalan casting dapat diramalkan dan dianalisis.

Mengapa Pilih Hy?

HY mempunyai pasukan pengeluaran dan reka bentuknya sendiri. Kami boleh menghasilkan mengikut sampel pelanggan atau lukisan teknikal, dan reka bentuk dan memperbaiki pelan mengikut keperluan pelanggan. Pada masa yang sama, kita juga boleh merancang dan mengeluarkan acuan dan lekapan.

Sebagai pengeksport bahagian motosikal profesional, kami mempunyai sistem eksport yang matang dan kelayakan pensijilan, menyokong eksport global, dan kini pelanggan utama kami adalah dari Eropah, Amerika Utara, Amerika Selatan, Timur Tengah dan negara -negara lain, dan menyokong perkhidmatan OEM.

Menyokong pengeluaran kebanyakan model, termasuk kepala silinder YZ250F, Sportster 1200 kepala, kepala silinder Harley Davidson, kepala silinder YZ450F, Honda CG 125 Silinder Head, Kawasaki KX250F Ketua Silinder, dll.

HY menyokong penyesuaian logo. Kuantiti yang besar boleh dibuat melalui acuan, dan kuantiti kecil boleh dibuat melalui ukiran laser.