Komponen klac casting

Oleh kerana permintaan untuk ringan, beberapa bahagian utama dalam kereta telah ditukar kepada pengeluaran pemutus mati yang berterusan secara besar-besaran. Memandangkan masalah pemutus kualiti dan kadar hasil yang mungkin timbul dari proses pemutus mati, bagaimana untuk mengesahkan hayat perkhidmatan komponen klac pemutus telah menjadi tumpuan kerja pembekal bahagian klac cast mati.

HY menggunakan sistem simulasi pemutus untuk mengkaji reka bentuk sistem limpahan, menganalisis pengaruh parameter proses seperti pelbagai kelajuan tinggi dan meningkatkan masa pada kecacatan liang, dan mendapatkan pengalaman dalam meningkatkan kecacatan liang, yang memberikan pengalaman untuk pembangunan produk berikutnya.

Komponen klac cast mengandungi beberapa bahagian penting:

1. Pertama, ia berfungsi untuk mengekalkan inersia putaran. Kedua, ia menyediakan cincin gear yang diperlukan untuk starter untuk terlibat. Ketiga, ia menyediakan permukaan geseran memandu untuk plat geseran.

2. Plat tekanan klac. Plat tekanan menggunakan tekanan untuk mengekalkan plat geseran yang didorong antara plat tekanan dan roda tenaga. Plat tekanan mengandungi diafragma atau musim bunga yang menggunakan tekanan ke permukaan pemutus atau pemanduan utama. Untuk melepaskan atau melepaskan pemacu, tuil diafragma atau klac diaktifkan untuk memisahkan pemutus utama dari plat yang didorong. Aloi besi tuang, seperti kelabu Cast Iron GG30, GG25 (standard Jerman DIN 1691), biasanya digunakan untuk mengeluarkan casting plat tekanan klac. Bahan -bahan ini mempunyai kekuatan mampatan yang tinggi, kekuatan tegangan yang rendah dan tiada kemuluran.

3. Bearing Release Assembly Clutch. Menyediakan medium pemacu antara pemasangan klac berputar dan garpu klac tetap dan kotak gear. Galas akan menyerap daya pengunduran klac dan mengurangkan haus antara komponen berputar dan tidak berputar.

Struktur dan Reka Bentuk Titik Komponen Klac Casting

Output tahunan komponen klac pemutus yang dihasilkan oleh HY melebihi 120,000 keping. Seluruhnya dibentuk oleh proses pemutus mati dan dipadankan dengan relau kuantitatif untuk mengangkut cecair aluminium.

Bahagian bawah komponen klac pemutus adalah permukaan machined, yang disambungkan ke perumahan kotak gear. Peranti penggantungan di sebelah kiri dan kanan digunakan untuk pemasangan kenderaan dan penetapan kotak gear, yang mempunyai keperluan kekuatan yang tinggi. Permukaan bebibir dan permukaan bersama kotak gear dan kecacatan lubang udara peranti penggantungan adalah titik kawalan utama.

Definisi kecacatan komponen klac pemutus

Semasa pengeluaran komponen klac yang mati, lubang-lubang di dalam pemutus dipanggil liang-liang, juga dikenali sebagai rongga pengecutan atau keliangan pengecutan. Bentuk biasa termasuk lubang sfera dengan dinding dalaman yang licin atau kasar, atau struktur longgar yang terdiri daripada sejumlah besar lubang kecil.

Kecacatan biasanya berlaku di beberapa tempat panas di mana ketebalan dinding sangat berbeza, dan dinding dalaman lubang membentangkan protrusion kristal dendritik atau struktur seperti span.

Kecuali liang -liang yang besar dan serius mempengaruhi prestasi brek klac, liang -liang umumnya mempunyai sedikit kesan pada kekuatan dan integriti pemutus. Kecacatan keliangan boleh dikompensasi oleh rawatan penyusupan, yang mempunyai kesan tertentu untuk meningkatkan ketegangan udara. Sudah tentu, tidak semua kecacatan liang boleh dirawat dengan kaedah ini. Kaedah ini hanya boleh digunakan apabila kecacatan tidak serius.

Kita semua bersetuju bahawa kesempurnaan tidak wujud, jadi liang tidak dilarang sepenuhnya. Sudah tentu, ini tidak menghalang kita daripada mengejar kesempurnaan. Porositas, kecacatan dalaman, boleh dinilai mengikut tahap tertentu keperluan yang dinyatakan dalam "piawaian kualiti untuk casting mati", iaitu diameter pengecutan mana -mana kawasan komponen klac pemutus tidak boleh lebih besar daripada φ2.3mm, dan diameter pengecutan permukaan selepas pemprosesan tidak dibenarkan untuk menjadi lebih besar daripada φ1.5mm.

Kaedah utama untuk mengesan kecacatan keliangan adalah ujian anatomi dan ujian tidak merosakkan. Casting mati penting akan menjalani ujian X-ray tidak merosakkan semua kecacatan dalaman.

Penerangan ringkas mengenai teknologi pemprosesan HY

Semasa proses pengeluaran besar -besaran, HY akan terus memperbaiki prosesnya sendiri. Sebagai contoh, apabila liang sering dijumpai di suatu tempat dalam komponen klac pemutus, HY akan cuba memperbaiki penyelesaian proses.

Pertama, tentukan kecacatan kedudukan lubang dan morfologi, mendiagnosis punca, dan tentukan sama ada ia adalah kecacatan biasa melalui data statistik pengesanan.

Terdapat banyak pelan peningkatan, seperti meningkatkan jumlah produk di mana kecacatan terdedah kepada berlaku, meningkatkan ketebalan alur limpahan untuk meningkatkan kesan ekzos, atau menyesuaikan kedudukan saluran alur ekzos untuk mencegah cecair aluminium dari mengalir ke alur limpahan terlebih dahulu, dan sebagainya.

Mengapa Pilih Hy

Pengilang Kustom Profesional: Penyesuaian OEM/ODM Sokongan, kami adalah pembekal bahagian klac cast profesional profesional

Sistem Pensijilan Lengkap: HY telah meluluskan pensijilan sistem pengurusan kualiti ISO9001: 2008, pensijilan sistem pengurusan kualiti CQM dan pensijilan sistem pengurusan kualiti IQNET. Jika kualiti tidak memenuhi piawaian, kita boleh menggantikannya secara percuma.

Selamat datang semua pelanggan untuk melawat kilang: kami mengalu -alukan semua pelanggan untuk melawat kami.