tong minyak

Di China, untuk memenuhi keperluan asas Oems automotif dan pasaran selepas untuk kebolehpercayaan dan ketahanan sistem pelinciran enjin, Hongyu telah menyediakan produk ini. Oil Sump ialah komponen perumahan logam yang dipasang di bahagian bawah enjin untuk menyimpan minyak enjin. Fungsi utamanya adalah untuk menampung semua minyak enjin yang diperlukan oleh sistem pelinciran enjin dan, melalui kawasan permukaannya yang besar yang bersentuhan dengan udara, membantu menghilangkan minyak. Ia juga menyepadukan penapis minyak pam minyak dan bolt saliran minyak di dalam, yang merupakan asas yang sangat diperlukan untuk keseluruhan sistem pelinciran enjin.

pengenalan

bak kering ialah bahagian bawah kotak engkol, juga dikenali sebagai kotak engkol bawah. Ia terletak di bahagian bawah enjin, boleh dibongkar dan berfungsi sebagai selongsong untuk mengelak kotak engkol sebagai tangki simpanan minyak. Kebanyakan produk dibuat dengan mengecap plat keluli nipis. Mereka yang mempunyai bentuk yang lebih kompleks biasanya dituang dengan besi tuang atau aloi aluminium. Ia dilengkapi dengan penyekat penstabil aliran minyak untuk mengelakkan getaran permukaan minyak dan percikan yang disebabkan oleh hentakan enjin diesel, dengan itu mengelakkan pemendapan kekotoran dalam minyak pelincir. Terdapat dipstick minyak di sisi untuk memeriksa paras minyak dan menyimpan minyak enjin. Apabila enjin berhenti hidup, sebahagian minyak enjin akan mengalir semula ke kuali minyak kerana graviti. Selepas enjin dihidupkan, pam minyak akan menghantar minyak enjin ke semua bahagian pelinciran enjin. Dalam keadaan biasa, kebanyakan minyak enjin kekal di dalam kuali minyak.

Jenis kuali minyak

Kuali minyak boleh dibahagikan kepada kuali minyak basah dan kuali minyak kering. Kuali minyak basah digunakan untuk mengelak kotak engkol sebagai cangkang luar tangki minyak, untuk mengelak kotak engkol untuk mengelakkan kekotoran daripada memasuki tangki minyak, dan untuk mengumpul dan menyimpan minyak pelincir yang mengalir balik dari permukaan geseran, menghilangkan sebahagian haba, dan menghalang minyak pelincir daripada teroksida.

Kuali minyak kering kebanyakannya digunakan dalam kereta lumba. Dengan menghapuskan fungsi utama kuali minyak untuk menyimpan minyak enjin, pelbagai keburukan yang disebabkan oleh pemanduan yang sengit dapat dielakkan.

Kuali minyak dalam kehidupan seharian kita semuanya adalah kuali minyak basah. Fungsi utama kuali minyak ini adalah untuk mengelakkan kenderaan daripada kehabisan minyak dan minyak bocor apabila pembersihan terlalu berlebihan. Secara amnya, kuali minyak kereta itu rata. Beri perhatian kepada pembersihan biasa kuali minyak enjin kereta, kerana bahagian ini berada di bahagian bawah kereta dan sangat terdedah kepada pelbagai enap cemar.

Struktur

Dari segi struktur, sump enjin ialah bekas berbentuk bakul yang tidak sekata. Ia terutamanya terdiri daripada badan shell, permukaan bebibir sambungan dengan blok silinder, antara muka bolt longkang minyak dan tempat duduk pemasangan penapis dalaman. Badan utama cangkerang adalah ruang untuk menyimpan minyak enjin. Permukaan bebibir sambungan adalah kunci untuk memastikan pengedap. Antara muka bolt saliran minyak digunakan untuk penukaran minyak biasa. Tempat duduk pelekap penapis memastikan pam minyak boleh menarik minyak enjin yang bersih.

taip

SUMP kering boleh dibahagikan kepada SUMP basah dan SUMP kering. Kuali minyak basah, sebagai cangkang luar tangki minyak, digunakan untuk menutup kotak engkol, menghalang kekotoran daripada memasuki tangki minyak, mengumpul dan menyimpan minyak pelincir yang mengalir balik dari permukaan geseran, menghilangkan sebahagian daripada haba, dan menghalang pengoksidaan minyak pelincir.

Kuali minyak yang biasa kita lihat dalam kehidupan seharian adalah semua kuali minyak basah. Fungsi utama kuali minyak ini adalah untuk mengelakkan kenderaan daripada kekurangan minyak enjin atau kebocoran minyak akibat pembersihan yang berlebihan. Secara umumnya, kuali minyak kereta adalah rata. Adalah perlu untuk memberi perhatian untuk membersihkan kuali minyak enjin kereta dengan kerap, kerana ia terletak di bahagian bawah kenderaan dan sangat terdedah kepada pengumpulan pelbagai jenis enapcemar.

Kuali minyak kering digunakan terutamanya dalam kereta lumba. Dengan menghapuskan fungsi utama kuali minyak untuk menyimpan minyak enjin, pelbagai kelemahan yang disebabkan oleh pemanduan sengit boleh dielakkan.